Como é o voo Guarulhos-Cape Town da SAA

• Desde 2023 é possível chegar na África do Sul através do voo Guarulhos-Cape Town da South African Airways (SAA)

A viagem de março de 2025 foi a primeira em que cheguei na África do Sul através do voo Guarulhos-Cape Town, operado pela South African Airways (SAA). O grande destaque dessa rota, para mim, é a chegada na Cidade do Cabo: o primeiro pedaço do continente africano que você avista é simplesmente o Cabo da Boa Esperança.

Índice

• Voo Guarulhos-Cape Town: no aeroporto
• Voo Guarulhos-Cape Town: embarcando
• O incidente
• O voo para Cape Town
  • Jantar
  • Entretenimento
  • Amanhecendo na África
  • O pouso
• Aeroporto de Cape Town
  • Chip de telefone
  • Como sair do aeroporto de Cape Town

Voo Guarulhos-Cape Town: no aeroporto

A South African abriu o balcão para os passageiros por volta das 14:10 no Terminal 3. Mais cedo, fiz o check-in do voo 227 em um dos totens de autoatendimento. De qualquer forma, é preciso entrar na fila do despacho de bagagens. O cartão de embarque só é entregue nos guichês da SAA.

Ao menos no balcão da classe econômica correu tudo bem. Entretanto, na executiva, houve um princípio de quiproquó. Tudo porque o representante de alguma agência supostamente tentou furar a fila para agilizar o processo de seus clientes – ele portava uma pilha de passaportes.

A diferença em relação aos meus voos anteriores foi o embarque ter acontecido no Terminal 2. O raio-x e o controle de passaportes foram no 3, mas tivemos que seguir numa longa caminhada para o 2. Quem tiver dificuldade de locomoção pode utilizar o serviço gratuito de carrinhos elétricos do aeroporto.

Voo Guarulhos-Cape Town: embarcando

Á area internacional do Terminal 2 de Guarulhos não é tão moderna e espaçosa como a do 3. Ainda assim, o embarque no portão 267 aconteceu com tranquilidade. Ele foi iniciado por volta de 17:25 e organizado por conjuntos de fileiras. Os clientes da executiva entraram primeiro, seguidos pelo grupo das últimas filas – justamente o meu.

Naquele sábado, o voo estava lotado e contava com a presença da seleção de rugby sevens feminina da Argentina. Considerando a quantidade de passageiros e o espaço mais acanhado da área de embarque, achei um procedimento rápido. A aeronave havia pousado às 16:30 e às 17:54 deixou o terminal, decolando às 18:10 – apenas 5 minutos além do horário previsto.

O incidente

Aquele voo Guarulhos-Cape Town não começou exatamente com o pé direito. Ao entrar no A330-300, além do calor, havia um forte odor vindo de um dos banheiros. De quebra, o passageiro na minha frente abriu um pacote de Cheetos, o que não melhorou a situação a bordo.

A tripulação passou um “bom ar” antes da tradicional desinfecção por spray, mas, ainda assim, o cheiro incomodou bastante durante as primeiras horas de voo. Acredito que a origem tenha sido o banheiro dos fundos, no lado direito, pois estava interditado.

O incidente fez com que a SAA enviasse um e-mail quatro dias depois – para todos os passageiros, suponho. Assinado por uma integrante da equipe de relacionamento com o cliente, o texto lamentava a “inconveniência” e classificava como “inaceitável” a presença do odor desagradável na viagem. A empresa ainda garantiu que o setor de manutenção fora notificado e resolvera o problema.

Desculpas aceitas, segue o jogo. E o mais importante: o meu voo de volta foi realizado na mais perfeita paz.

O voo para Cape Town

18:10 – Decolagem. Pouco antes da partida, informaram no sistema de som os idiomas falados por aquela tripulação: inglês, afrikaans, zulu e sesotho. Achei simpático.

18:22 – O sistema de entretenimento foi ligado. Nessa altura, o odor do banheiro ainda era notado ocasionalmente.

18:30 – O primeiro carrinho de bebidas chegou enquanto sobrevoávamos a Barra da Tijuca. Sempre me impressiono com a variedade de opções: sucos, refrigerantes, vinhos, destilados. Tem de tudo. Meu pedido padrão é uma água sem gás e uma Appletiser, bebida gasosa de maçã.

Jantar

O jantar foi iniciado exatamente 1h após a decolagem. As opções convencionais no voo Guarulhos-Cape Town foram chicken with vegetables (frango com batata corada e abobrinha) e beef stew with mashed potatoes (uma carne com purê de batatas e couve). Pedi um e minha namorada, o outro. Gostei muito de ambos os pratos.

A generosa bandeja da SAA também contava com salada à parte, bolinho de chocolate, barrinha de chocolate ao leite, queijo processado, manteiga, cream cracker, sal, pimenta e talheres de metal. Já o pãozinho foi perfeito pra raspar o molho deixado pelos dois pratos do jantar.

Meia hora depois, como esperado, chegou mais um carrinho de bebidas. Agora, incluindo chá e café.

Entretenimento no voo Guarulhos-Cape Town

São 90 filmes de diversos gêneros e categorias, como ação, aventura, “seleção africana” e até uma chamada de “Ano Novo/Novos Começos”. Entre os programas de televisão, são 192 títulos: “Friends”, “Curb Your Enthusiasm” e muito mais. Disponíveis no meu voo de 2024, as pegadinhas do Silvio Santos não estavam no catálogo.

No meio de tantas opções, admito que passo a maior parte do tempo de olho no mapinha com informações do voo.

Amanhecendo na África

Com 5h45min de voo (às 4:55 do horário sul-africano), a tripulação acendeu as luzes para servir o café da manhã que chegou 10 minutos depois. A bandeja incluía um misto quente e um iogurte de morango. As bebidas chegaram após 20 minutos.

Faltando 40 minutos para o pouso, o sol começou a dar as caras. Uma faixa laranja apareceu no céu e foi colorindo, pouco a pouco, as nuvens abaixo da aeronave. Há algo de poético em voar em direção ao sol, deixando a noite para trás.

Conforme o céu vai ficando mais azul, o oceano e alguns navios também começam a se revelar. Depois de alguns minutos, terra à vista. O primeiro pedaço do continente africano que se vê é o simplesmente o Cabo da Boa Esperança.

Quando vi um portinho, imaginei que fosse Hout Bay. De repente, a Table Mountain se impôs na paisagem e vi que, na verdade, aquele porto era o V&A Waterfront.

Na sequência, o avião sobrevoa a Table Bay, passando sobre a Robben Island e entrando no continente na altura das praias de Blouberg e Big Bay. Antes de pousar, ainda é possível avistar o autódromo de Killarney.

O pouso

Durante os avisos antes do pouso, a tripulação desejou feliz aniversário a uma das atletas argentinas, que ganhou uma taça de champagne.

O A330-300 da SAA tocou o solo capetoniano às 6:21 locais. Foram 7h11min de voo, praticamente a duração de uma viagem de ônibus entre Rio e São Paulo.

Aeroporto de Cape Town

O voo Guarulhos-Cape Town conseguiu chegar antes de uma aeronave da Air France. Com isso, não havia ninguém na nossa frente quando entramos na área de imigração às 6:45.

Pegamos as nossas malas às 7:10, mas, antes de sair, precisamos enfrentar uma fila grande e demorada. Foi determinado que os passageiros vindos de São Paulo teriam as bagagens vistoriadas por um raio-x.

Só descobri isso porque perguntei a um dos seguranças. A comunicação no aeroporto da Cidade do Cabo não foi muito clara.

Veja também:

• Como se virar no aeroporto de Cape Town
• Documentos para entrar na África do Sul
• Sobre tomadas da África do Sul
• Dicas para encontrar tarifas menores

Chip de telefone

Vencido o obstáculo, a próxima parada foi a compra do chip de telefone de operadora local. Porém, a loja da Vodacom localizada próxima ao desembarque internacional estava cheia. O atendimento demoraria.

Felizmente, quem lê o Bastante Sotaque sabe como dar o pulo do gato: é só atravessar o saguão até o desembarque doméstico. Não é uma caminhada longa. Há uma outra loja da Vodacom ali. E ela estava vazia naquele momento.

• Veja também: Comprando chip de telefone na África do Sul

Além do chip, adquiri um pacote de 20GB de internet (10GB para o dia todo + 10 GB para noite), além de 29 rand de crédito de telefone. Esse pacote de dados tem validade de 1 mês. O total da compra foi de 508 rand. Minha namorada comprou o mais básico (5GB + 5GB; 175 rand), válido por 14 dias.

IMPORTANTE: Antes de chegar na loja, recomendo mudar o idioma do telefone para o inglês. Isso facilita muito a tarefa do atendente ao configurar o chip.

Como sair do aeroporto de Cape Town

Para quem não contratou um transfer, a melhor alternativa é usar aplicativos como Uber ou Bolt. Quando chegar no saguão, saia pela direita, rumo ao lugar chamado de PARKADE 1. Depois, siga as placas para a E-HAILING PICK-UP AREA.

Para quem estiver sem chip de telefone local, o sinal da internet sem fio do aeroporto chega até esse “terminal” de carros de aplicativo. Procure pela rede “#Airport Free Wi-Fi”.

No aeroporto, costumo chamar um Uber XL, que tem veículos maiores. Geralmente, são minivans. É o veículo ideal para quem viaja, por exemplo, em casal e leva duas malas grandes.

É fácil localizar a baia onde se esperam os carros: você encontrará várias pessoas olhando para o telefone em meio a um mar de malas.

Quando digitei o local de partida no Uber, esse lugar aparecia como “Airport Concession”. E não se assuste caso o app indique que o real ponto de encontro é mais adiante: permaneça onde as outras pessoas estão. Os motoristas estão cientes desse “bug” e vão direto para esse local onde os outros passageiros esperam.

Veja também:

• Como é o voo Guarulhos-Joanesburgo (SAA)
• Como se virar no aeroporto de Joanesburgo
• Voando de Joanesburgo para Cape Town com a Airlink

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